青岛物流公司网站建设（青岛物流信息服务平台）

今天给各位分享青岛物流公司网站建设的知识，其中也会对青岛物流信息服务平台进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、请大神帮帮忙。。
• 2、怎样建设物流信息平台
• 3、建立物流平台需要做什么准备
• 4、如何建立物流配货网站？

请大神帮帮忙。。

亲，你这不是问题，是论文啊，给你参考资料，你稍加整理就OK了：

传统零售业发展B2C电子商务存在的主要问题：

目前制约我国电子商务发展的三大瓶颈问题，即专业化的电子商务信用机制、专业化的电子商务支付体系以及专业化的电子商务物流体系，而专业化的电子商务物流体系仍是我国电子商务无法跨越的行业障碍。

1、电子商务信用机制 社会诚信机制不完善导致专业化的电子商务信用机制不完善。

(1)传统封闭的经济意识根深蒂固，企业习惯于面对一手交钱一手交货式贸易，愿意同熟悉的客户做生意，不愿同陌生客户做生意，初次做生意成功的概率往往很低，双方缺乏互信。

(2)各地制假造假屡禁不止，经济活动中违规现象较多，坑蒙拐骗屡有发生。相关配套的法律法规不够健全完善、地方保护主义普遍存在。

(3)人们对电子商务间接虚拟交易形式缺乏认识和了解的情况下，不会轻易信任和接受它。

2、电子商务支付体系 对于大多数有实体店铺的零售企业，主要通过送货上门付款。例如在国内的很多连锁便利店，连锁超市等，一般都没有完善的电子支付体系。对于虚拟商城而言，目前支付工具较完善也就只有淘宝网，阿里巴巴与工商银行、建设银行等银行合作并推出安全支付工具“支付宝”，这为客户购物支付提供极大的方便。

3、电子商务物流体系 专业化的电子商务物流体系仍是电子商务发展的主要瓶颈问题。电子商务自身的特点对物流提出更高的要求。要求物流企业除了实现网络化和信息化之外，还要配备全球定位装置（GPS）、电子标签设备（RFID）、开通服务提供商（Service Provider，SP）短信增值服务业务和WAP无线查询业务。然而目前国内的物流公司还没有达到这样的要求。

4、网站建设 网站建设是发展电子商务的重要环节。目前我国许多企业虽然有自己的网站，但存在诸多的问题。例如，网站总体规划不合理，缺乏网络营销思想指导；网站栏目规划不合理、导航系统不完善；网站信息量小，重要信息不完整等。

5、企业规模建设 企业整体规模偏小，各项成本较高。目前，国内企业的规模扩张更多的是一种外延式扩张，更看重的是网点资源的抢占，规模效益没有充分体现，只在一定程度上提高了综合毛利率，但各类经营费用居高不下，导致净利润率远低于家乐福、沃尔玛等国际巨头。交易规模偏小，企业资金不足导致不可能形成一个专门为网上交易提供服务的专业化和社会化的物流体系，否则会导致企业的物流成本过高，得不偿失。

6、管理水平 我国零售企业的管理水平与国际零售业的差距较大。

(1)我国商业企业的管理还主要依靠传统管理方式和方法。零售企业的从业人员的素质较低，普遍不能适应企业的发展，缺乏高级管理人才，从而导致企业缺乏原始创新。

(2)在营销方面，主要还是依靠购物折价，礼物赠送等促销方式，而不是以树立品牌、服务、信誉以及企业整体形象等系统的营销战略为主导。缺乏市场细分，在商品组合、服务标准、价格、促销和店面布置面，标准化管理不足。

(3)信息化程度低。企业管理没有运用现代化的电子信息技术。国外的商业企业以管理信息系统、电子数据处理系统、决策支持系统为核心，形成了以网络为辅助的自动化管理，这与传统的零售业运作方式截然不同。

(4)我国零售业企业的目标市场定位不明确。市场定位不仅是企业自身的问题，且关系到整个行业结构、规模结构与空间结构。我国零售业企业由于定位不明确，导致对目标顾客的需求状况难以准确把握，也难以确认真正的行业竞争对手，因此难以占领巨大的市场份额，从而难以形成具有自己企业特色的竞争优势。

另外, 电子商务的发展需要企业和企业之间、政府和企业之间、企业和消费者之间明确各自需要遵守的法律义务与责任。它所涉及的国际加密问题、网络链接问题、网络隐私问题、域名侵权问题、电子商务的税收问题以及电子商务交易中提供参与方合法身份认证的CA中心、电子合同等涉及的法律问题等等。

如何克服：

1、构建全社会的信用制度

建立健全电子商务过程中所涉及的法律法规，制定防范计算机犯罪的法律手段。保证支付过程中的安全身份确认，采用数字签名技术等对电子邮箱加密。政府加大教育资金投入，在注重人们技能培训的同时，提高人们的综合素质也不容忽视，通过法律与道德相结合，建立健全社会诚信体系。

2、完善电子商务支付体系

企业与银行、政府机构合作。勇于创新，建立自己的支付工具。阿里巴巴的“支付宝”就是一个很好的借鉴。如移动公司提出的手机客服和缴费一样，企业同样可以与通信公司合作，设计一个系统，在客户购物后，通过提示来手机支付费用。

3、建设专业化的电子商务物流服务体系

(1)必须提高全社会对电子商务物流服务的重视，加大人才培养力度，改革现有人才培养机制，引进国外先进的电子商务物流人才和培养方式，将教育与公司物流产业相结合，扩展电子商务物流服务的产业链，最终实现人才培养的跨越式发展。

(2)国家和企业共同参与构建电子商务物流服务系统。形成全社会的电子商务物流服务系统，需要政府和企业共同出发。政府要在高速公路、铁路等信息基础设施方面投入大量资金以保证交通流和信心流的通畅。而企业需投资于现代物流技术，要通过信息网络和物流网络为客户提供便捷服务，提高企业竞争力。

(3)鼓励发展第三方物流，提高物流企业的专业化和社会化水平。借助信息技术提供高水平的物流服务。

4、优化网站

(1) 明确网站建设的目标；合理规划栏目结构，层次最好在三级以内；合理的网站导航，清晰的网站地图等。

(2)要提供用户所需的详尽信息；网站内容要时常更新等。保证网站的可信度。

(3)要保证网站可以稳定运行以及访问速度不能过慢；为用户提供在线服务；保证用户所关心的信息在网站首页就可找到；同时要体现网络营销的功能等。

(4)要进行网站优化及运营优化。

5、扩大企业规模及整合其上下游之间的关系

扩大企业规模，整合企业上下游之间的关系，形成集约化的产业链。规模也并不是越大越好。根据经济学，在完全竞争市场条件下，厂商的长期均衡出现在长期平均成本的最低点，而此时的规模也是厂商规模经济最大的时候。同样的，企业在扩大规模时也要注意适度。在资金允许的条件下，适度扩大企业的规模，或者有实力的企业之间可以强强联合，或者大企业吞并或者兼并发展前景不好的小企业等。在规模扩大时要注意地址的选择，特别是连锁式的企业更要注重这个问题，否则难以形成规模效益。 企业上下游之间要本着互利共赢得思想，无需刻意打压，也不能形成相互依赖的趋势。恶性的竞争只会不利企业的发展，而相互依赖又会使双方相互受制。良好的市场竞争可以促进上下游企业的发展。所以要鼓励良性竞争。

6、强化企业管理

采用现代化的管理水平和技术手段，对企业的从业人员进行培训，提高从业人员的素质。招聘高管理水平的人才。要以人为本，懂得尊重人才，留住人才。采用电子信息系统，电子数据处理系统，决策支持系统。线上营销与线下营销相结合，利用不同的营销模式进行互补等

怎样建设物流信息平台

根据信息平台应具备的五类功能，即数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、在线交易功能、智能配送功能，按照分步实施，循序渐进的原则，先建设近期功能（数据交换功能、信息发布服务功能、会员服务功能、在线交易功能）项目，再建设远期功能（智能配送、GPS货物跟踪等功能）项目。这些项目涉及现代物流宽带网络系统、物流业务信息系统、现代物流中心内部管理信息服务系统及商务信息系统。

数据交换功能板块：信息平台核心功能，指电子单证的翻译、转换和通信，包括网上报关、报检、许可证申请、结算、缴税、退税、客户与商家的业务往来等与信息平台连接的用户间的信息交换。在这个板块，所有需要传递数据的单位都与信息平台相连，要传递的单证信息先传递到信息平台，再由信息平台根据电子数据中的接收方转发到相应单位，接收单位将收到的电子单证信息经转换后送到内部系统处理。

信息发布服务功能板块：包括水、陆、航空、多式联运价格体系、新闻和公告、电子政务指南、货源程序和运力、航班航期、空车配载、铁路车次、适箱货源、政策法规等。在这个板块应建立内部管理信息服务系统，组建局域网并通过DDN或拨号方式与信息中心联网，同时在物业服务现场端，配备工作站，实行计算机全程管理，及时发布、搜集、下载有关信息。

会员服务功能板块：主要包括会员单证管理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员资信评估等内容。在这个板块中要建设接口系统，接入合作伙伴信息、客户信息系统及业务管理系统，实行订单管理，物流查询及物流信息反馈。

在线交易功能板块：交易系统为供方和需方提供一个虚拟交易市场，三方可发布和查询供需信息，对感兴趣的信息可进一步洽谈。在这个板块，要建立商务信息系统。以电子数据处理、互联网络、数据交换和资金汇总技术为基础，集信息交流、商谈、订货、发货、运输、报关、保险、商检、动植检和银行结算为一体，加速业务开展，并规范整个商贸业务的发生、发展和结算过程。

智能配送功能板块：一是建设GPS货物跟踪系统。用户能随时随地通过电话或互联网查询自己货物的状态和位置，并可动态提供最佳路线。二是建设与结算支付相关的金融、保险、税务、进行系统，以真正实现一体化的网上交易。三是EDI及互联网系统。EDI专线方式业务费用很大，大部分中小企业无力承担，但如果将EDI的应用移植到互联网上，则会大幅度降低费用。因此，通过互联网也能获得EDI服务。

建立物流平台需要做什么准备

一般认为，凡是能够支持或者进行物流服务供需信息的交互或交换的网站，均可视为物流信息平台。比如一个物流公司为方便公司与其用户的联系而设计了一个信息交换系统，使得用户和公司可以保持便捷的联系，那么这个系统就具备了了物流信息平台的性质。一个专业的物流信息服务网站就是一个典型的物流信息平台，比如亿顺物流网、发啦网、中国物通网、物流全搜索。

物流信息化平台建设的首要意义是有助于提高物流参与方的工作效率，进而促进整个社会工作效率的提高。

高质量的物流信息平台还意味着物流服务需求方可以享受到更快速、更便宜的物流服务，提高其工作效率或者生活品质。在我国物流行业发展相对滞后的情况下，发展物流公共信息平台尤其是第三方物流公共信息平台将具有重大的意义。

关于封闭式的平台系统：封闭式平台虚脱依附于线下实体，为组织内或组织间提供封闭式的信息服务。此种模式的主要代表有：电子口岸系统、物流原物监管系统、贸易集散地的交易系统。封闭式平台系统拥有特定的公共用户群体，为转移目标服务，不同的平台系统之间不存在市场竞争的情况。封闭式平台系统模式稳定，并有特定的目标服务群体。

关于公共物流信息门户：公共物流信息门户以平台模式出现，属于门户类的物流信息平台，具有较高的开放性。同时，在服务范围上更趋向多样化，提高更大范围的信息交互。此种模式的主要代表有：发啦网、锦程物流王、福州港口物流信息平台和南昌物流信息平台。公共物流信息门户有两种不同的价值趋向：一种是政府主导投资的公益性信息门户，不以盈利为目标，另一种是企业主导投资的盈利性信息门户，存在明显的市场化竞争。其商业模式将持续变化，并向多样化方向发展。

如何建立物流配货网站？

一、自己建网站

你得先购买一个域名和一个存放网站代码的空间，等网站代码开发出来后，上传到空间，绑定域名就可以运行网站了，不过在域名绑定之前，还得做备案的操作，企业第一次做网站备案一般需要20多天。

自己建网站，还得学习一些网站设计和制作网页特效的知识和技能，学习网站开发编程语言，熟悉网页设计软件、网站开发编程的软件和代码上传的FTP工具。

二、找专业的网站建设公司合作来设计网站

需要提供给网站开发公司的资料有：

01. 公司全名、LOGO。

02. 选择域名。

03. 产品图片（用来制作首页banner图）、公司图片（如门面照片、团队照片、资质证书等，可选）。

04. 网站文案，如：公司介绍、产品分类、首页banner图的文案、其他文案资料（如果有就给）。

05. 网站联系方式，如：公司地址、电话、邮箱、QQ、微信二维码（或微信号）。

06. 备案资料，如：公司营业执照的电子版、法人身份证正反面的电子版、备案手机和座机电话、备案邮箱。

物流企业的最终目标是完成使命，物流服务包括五大服务内容：货运代理、仓储服务、配送服务、国际货运和集卡服务。如果这五大服务内容在物流公司的网站建设中得到充分体现，也会考验网站建设者的技术水平。当然，如果你想表达这部分内容，可以用图文的形式表现出来。单一的文字描述太枯燥，不生动，无法在短时间内吸引观众的注意力。

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关于青岛物流公司网站建设和青岛物流信息服务平台的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。